{"id":11418,"date":"2024-11-28T12:08:04","date_gmt":"2024-11-28T15:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/?page_id=11418"},"modified":"2025-06-06T17:38:30","modified_gmt":"2025-06-06T20:38:30","slug":"muestra-emisario","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/muestra-emisario\/","title":{"rendered":"Muestra emisario"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ disabled_on=”on|on|off” admin_label=”Hero Section” _builder_version=”4.25.1″ custom_padding=”0|0px|0px|0px||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” make_equal=”on” _builder_version=”4.25.1″ width=”100%” max_width=”100%” min_height=”596.4px” custom_padding=”0px|0|0px|||” use_custom_width=”on” width_unit=”off” custom_width_percent=”100%” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ custom_padding=”200px|4%|200px|8%” custom_padding_tablet=”60px|10%|60px|10%” custom_padding_phone=”60px|10%|60px|10%” custom_padding_last_edited=”on|tablet” global_colors_info=”{}” padding_tablet=”60px|10%|60px|10%” padding_last_edited=”on|tablet” custom_padding__hover=”|||” padding_phone=”60px|10%|60px|10%”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”600px” module_alignment=”left” custom_margin=”-144px||20px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

10 a\u00f1os del emisario submarino<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”Karla||||||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.8em” header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”56px” header_2_font=”||||||||” header_3_font=”||||||||” max_width=”600px” custom_margin=”||-20px|||” custom_padding=”||4px|||” header_font_size_tablet=”40px” header_font_size_phone=”” header_font_size_last_edited=”on|tablet” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un gigante en el mar, defendiendo nuestras playas<\/h1>\n

 <\/p>\n

Te invitamos a recorrer, a trav\u00e9s de un impactante viaje fotogr\u00e1fico, la historia de la obra ambiental que transform\u00f3 nuestras playas en un s\u00edmbolo de calidad y sostenibilidad. Esta muestra celebra el esfuerzo que llev\u00f3 a Mar del Plata a recibir la prestigiosa distinci\u00f3n Bandera Azul en 2023 y 2024, otorgada por la Foundation for Environmental Education.<\/p>\n

Gracias a esta obra, nuestras aguas no solo son un orgullo local, sino que cumplen con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales de calidad recreativa, comparables a los exigidos por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA) de los Estados Unidos. Recorr\u00e9 con nosotros la historia detr\u00e1s del horizonte m\u00e1s limpio y seguro de la Provincia de Buenos Aires.<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=”https:\/\/youtu.be\/xZMWfXwD3Os” url_new_window=”on” button_text=”+INFO” disabled_on=”on|on|off” _builder_version=”4.25.1″ custom_button=”on” button_text_size=”13px” button_text_color=”#ffffff” button_bg_color=”#c2ab92″ button_border_width=”2px” button_border_color=”#c2ab92″ button_border_radius=”0px” button_letter_spacing=”2px” button_font=”Karla|700||on|||||” background_layout=”dark” custom_margin=”45px|||||” custom_padding=”10px||10px|” button_letter_spacing_hover=”2px” locked=”off” global_colors_info=”{}” button_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_text_color__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_letter_spacing__hover_enabled=”on” button_letter_spacing__hover=”2px” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_bg_color__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ background_color=”rgba(20,19,19,0.99)” background_enable_image=”off” custom_padding=”100px||100px|” custom_padding_tablet=”60px||60px|” custom_padding_phone=”60px||60px|” custom_padding_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}” padding_tablet=”60px||60px|” padding_last_edited=”on|desktop” custom_padding__hover=”|||” padding_phone=”60px||60px|”][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_3088-scaled.jpg” title_text=”IMG_3088″ align_tablet=”center” align_phone=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.25.1″ max_width=”600px” max_width_tablet=”” max_width_phone=”” max_width_last_edited=”on|desktop” custom_margin=”-44px|||-8%||” custom_margin_tablet=”60px|60px|60px|60px” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|desktop” custom_padding=”0px|||||” animation_style=”slide” animation_direction=”right” animation_intensity_slide=”4%” animation_starting_opacity=”50%” box_shadow_style=”preset3″ box_shadow_blur=”80px” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ disabled_on=”on|on|off” admin_label=”Welcome & About Us” _builder_version=”4.25.1″ background_color=”RGBA(255,255,255,0)” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”#121212 0%|rgba(18,18,18,0.6) 100%” background_color_gradient_overlays_image=”on” background_color_gradient_start=”#121212″ background_color_gradient_start_position=”20%” background_color_gradient_end=”rgba(18,18,18,0.6)” background_image=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_3448-scaled.jpg” parallax=”on” min_height=”7709.4px” custom_margin=”-6px|||||” custom_padding=”0%|0px|15%|0px||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”77px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”24px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||33px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cronolog\u00eda de la Obra Ambiental m\u00e1s importante de Mar del plata<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”10px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||-12px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2009<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”||60px|” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11684″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_font_size=”0px” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” custom_margin=”|||0px|false|false” custom_padding=”|0px||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

1200 metros al norte del Parque Camet iba a comenzar a ejecutarse la Obra del Emisario Submarino de Mar del Plata, enfrentando el desaf\u00edo que significa superar las dificultades del trabajo en el Mar abierto argentino, para hacer realidad los sue\u00f1os que alguna vez se frustraron.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11682″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” custom_padding=”|0px||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el espig\u00f3n norte se erige un muelle conformado por m\u00e1s de 100 celdas o cajones cuyas formas variadas requieren una esmerada dedicaci\u00f3n para preparar los encofrados de cada una de ellas.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11681″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_font_size=”0px” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”94%” module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Los ca\u00f1os tienen 2 metros de di\u00e1metro y un espesor de 8 cent\u00edmetros. Tanto la resina que los compone como los procesos de fabricaci\u00f3n son controlados en origen para asegurar la calidad de estos componentes esenciales de la obra.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11685″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” custom_padding=”|0px||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Una vez armados los encofrados se procede a colar el hormig\u00f3n en las celdas o cajones que conformar\u00e1n las m\u00e1s de 100 unidades necesarias.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11683″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_font_size=”0px” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” custom_padding=”|||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

La empresa Supercemento, responsable de la obra, comienza la construcci\u00f3n de 2 escolleras que conforman la obra de abrigo.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||13px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2010<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0px||60px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11694″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||25px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En la Base Naval del Puerto de Mar del Plata, el galp\u00f3n en cuyo interior se realizar\u00e1 la uni\u00f3n por termofusi\u00f3n de los ca\u00f1os de PEAD del Emisario Submarino y la rampa de deslizamiento de la ca\u00f1er\u00eda ya es una realidad. Toda esta instalaci\u00f3n se desmontar\u00e1 al finalizar la obra.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11697″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||38px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Debido a los pesos y distancias a manejar, se requiere emplear una gr\u00faa de 120 tonel\u00e1metros de capacidad, tra\u00edda a Mar del Plata especialmente para realizar el montaje de los lastres, la cual opera la \u201cpercha\u201d de acero fabricada para exclusivamente para estas maniobras.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11701″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Se concluye un tramo o \u201ctubo\u201d que queda transitoriamente amarrado en la d\u00e1rsena de la Base Naval, e inmediatamente avanza el tramo siguiente, que ya cuenta con varios ca\u00f1os soldados y su extremo se apoya en el mar.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11695″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||25px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Dentro del galp\u00f3n se realiza la termofusi\u00f3n de los ca\u00f1os de PEAD. Los trabajos deben llevarse a cabo en un recinto cerrado para evitar que las variaciones de las condiciones atmosf\u00e9ricas lo afecten, ya que cada soldadura debe realizarse bajo rigurosos par\u00e1metros de calidad.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11698″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

A medida que se van soldando ca\u00f1os, se va conformando una tuber\u00eda de mayor extensi\u00f3n, parte de la cual avanza en el mar del la Base Naval. Desde un muelle de la misma, comienza la colocaci\u00f3n de los lastres de hormig\u00f3n armado a la ca\u00f1er\u00eda del Emisario Submarino.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11696″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el extremo de cada tramo o \u201ctubo\u201d se coloca una tapa de acero transitoria, para que no ingrese agua a la ca\u00f1er\u00eda hasta su instalaci\u00f3n en el fondo del mar.\u00a0Cada tapa est\u00e1 unida a una brida loca del otro lado del tope de brida de la ca\u00f1er\u00eda, mediante 64 esp\u00e1rragos de acero de 5 cent\u00edmetros de di\u00e1metro.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11700″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11699″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”justified” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cada tramo o \u201ctubo\u201d preparado tiene en sus extremo abrazaderas met\u00e1licas de remolque, que son piezas auxiliares utilizadas para remolcar la tuber\u00eda, en este caso desde la d\u00e1rsena de la Base Naval al sector de acopio en flotaci\u00f3n dentro del espejo de agua del Puerto de Mar del Plata<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|auto|0px|auto||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||-16px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2012<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.16″ min_height=”2066.4px” custom_margin=”|||” custom_padding=”||60px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11712″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||17px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Para garantizar la estabilidad del Emisario Submarino en el fondo del mar se coloca un lastre suplementario de hormig\u00f3n armado de 7 toneladas cada 12 metros.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11715″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||-4px|||” custom_padding=”||1px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cuando los extremos de la brida est\u00e1n suficientemente cerca, comienza la colocaci\u00f3n de los 64 esp\u00e1rragos de acero inoxidable de la brida de uni\u00f3n.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11719″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”22px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||36px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En Homenaje a Domingo Isaac Chavez 19\/11\/1964 – 12\/12\/2013.<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11724″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-3px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||16px|||” custom_padding=”||1px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El tramo del difusor alineado junto a las boyas demarcatorias antes del hundimiento, muestra la disposici\u00f3n alternartivamente para descargar a cada lado del mismo.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11728″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-4px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Comienza el fondeo de la ca\u00f1er\u00eda por hundimiento controlado: se abren las v\u00e1lvulas de la tapa del extremo lado tierra para permitir que ingrese agua a su interior.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11731″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el extremo lado mar, se abren las v\u00e1lvulas de aire que permiten su salida del interior de la ca\u00f1er\u00eda a medidad que avanza el hundimiento.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11713″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||19px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el puerto se remolcan 2 tubos de 300 y 312 metros acopiados en flotaci\u00f3n, para alinearlos, iniciar su empalme y as\u00ed conformar tramos de 612 metros de longitud.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11716″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-4px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||17px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Una vez cerrada la junta, se retiran las abrazaderas de empalme y se reemplazan por vigas de empalme para asegurar la uni\u00f3n.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11720″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||8px|||” custom_padding=”||3px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cada 600 metros las bocas de acceso permiten el ingreso de personal para realizar trabajos en las operaciones de empalme de ca\u00f1er\u00edas.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11725″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||-2px|||” custom_padding=”||6px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Ballena Franca Austral pone una nota de color durante el traslado de uno de los tramos de ca\u00f1er\u00eda a mar abierto.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11729″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||24px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Paulatinamente ingresa agua al interior de la tuber\u00eda, se abren a\u00fan m\u00e1s las v\u00e1lvulas de agua y comienza a hundirse el tramo.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11732″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_padding=”||1px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El “soplido de ballena”, otro tramo fondeado, la tarea concluye satisfactoriamente. Emotivo festejo de los esforzados hombres que vencieron otro desaf\u00edo.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11714″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||30px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un lobo marino descansa sobre los ca\u00f1os del emisario submarino, s\u00edmbolo del equilibrio entre progreso y naturaleza. Esta obra monumental, que transform\u00f3 nuestras aguas en un referente de calidad ambiental, tambi\u00e9n respeta a los verdaderos protagonistas de nuestro ecosistema.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11717″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||3px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Tras haber colocado tapones neum\u00e1ticos interiores a la tuber\u00eda, se retiran trabajosamente las tapas transitorias.<\/span>\u00a0 \u00a0 <\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11722″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-1px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||37px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Comienzan a soltarse las amarras de la ca\u00f1er\u00eda, para ser sujetada y maniobrada por remolcadores y embarcaciones menores.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11726″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||32px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Las gaviotas acompa\u00f1an el viaje del tramo difusor al sitio de intalaci\u00f3n, desde una de las boquillas de salida del mismo.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11730″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Los buzos de la empresa Canal y Canal realizan dificultosas y variadas tareas para permitir la instalaci\u00f3n de la ca\u00f1er\u00eda, que comienza a ceder y hundirse lentamente.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ min_height=”71px” custom_margin=”-29px|auto||auto||” custom_padding=”19px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”6px||20px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2013<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”-25px|auto||auto||” custom_padding=”||26px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11756″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El tramo de transici\u00f3n aguas afuera de la obra de abrigo se debe instalar en una zanja, raz\u00f3n por la cual se inicia la ejecuci\u00f3n de un muelle met\u00e1lico de apoyo.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11760″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Los buzos avanzan sobre los ca\u00f1os del emisario submarino, llevando a cabo una tarea clave para conectar cada pieza de esta monumental obra.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11758″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||26px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El soldador que, entre olas y acero, da forma a una obra que redefine el cuidado ambiental en nuestras costas. Un recordatorio de que el esfuerzo humano y la naturaleza pueden convivir en perfecta sinton\u00eda.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11761″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cada inmersi\u00f3n es un paso hacia un horizonte m\u00e1s puro, cuidando el equilibrio entre progreso y el inmenso mar.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11759″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||57px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Se realiza el traslado desde el puerto para su instalaci\u00f3n en obra del \u00faltimo tramo de 612 metros de tuber\u00eda que se instala en aguas afuera de la obra de abrigo junto al muelle.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||20px|” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2014<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11762″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||29px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Dentro de la obra de abrigo debe continuarse la zanja que se excava desde un pont\u00f3n, para que la ca\u00f1er\u00eda quede enterrada en el sector.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11765″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Se realiza el hormigonado por capas del bloque de casi 100 toneladas de peso.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11763″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||21px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Hay que unir los 3700 metros de Emisario Submarino instalados en el mar con la Estaci\u00f3n de Bombeo, el arduo trabajo comienza en la cabecera del muelle.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11766″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”25px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Para evitar desplazamientos en la curva se realiza un imponenete anclaje de hormig\u00f3n armado. El terrapl\u00e9n contiene el mar para que los operarios puedan realizar las tareas.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11764″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Avanza el hundimiento controlado de la tuber\u00eda en la zanja, guiado desde la superficie; para integrar los 4100 metros de ca\u00f1er\u00eda con los m\u00e1s de 1000 lastres de hormig\u00f3n armado.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”98px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”30px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||33px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El trabajo contin\u00faa…<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/monitoreo-periodico.jpg” title_text=”monitoreo periodico” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ disabled_on=”off|off|on” admin_label=”Hero Section” _builder_version=”4.25.1″ min_height=”942.7px” custom_padding=”0|0px|0px|0px||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row use_custom_gutter=”on” make_equal=”on” _builder_version=”4.25.1″ width=”100%” max_width=”100%” min_height=”621.4px” custom_padding=”0px|0|0px|||” use_custom_width=”on” width_unit=”off” custom_width_percent=”100%” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”200px|4%|200px|8%” custom_padding_tablet=”60px|10%|60px|10%” custom_padding_phone=”60px|10%|60px|10%” custom_padding_last_edited=”on|tablet” global_colors_info=”{}” padding_tablet=”60px|10%|60px|10%” padding_last_edited=”on|tablet” custom_padding__hover=”|||” padding_phone=”60px|10%|60px|10%”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”600px” module_alignment=”left” min_height=”83px” custom_margin=”-2px||0px||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

<\/h3>\n

10 a\u00f1os del emisario submarino<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”Karla||||||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.8em” header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”56px” header_2_font=”||||||||” header_3_font=”||||||||” max_width=”600px” custom_margin=”||-92px|||” custom_padding=”||0px|||” header_font_size_tablet=”40px” header_font_size_phone=”” header_font_size_last_edited=”on|tablet” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un gigante en el mar, defendiendo nuestras playas<\/h1>\n

 <\/p>\n

Te invitamos a recorrer, a trav\u00e9s de un impactante viaje fotogr\u00e1fico, la historia de la obra ambiental que transform\u00f3 nuestras playas en un s\u00edmbolo de calidad y sostenibilidad. Esta muestra celebra el esfuerzo que llev\u00f3 a Mar del Plata a recibir la prestigiosa distinci\u00f3n Bandera Azul en 2023 y 2024, otorgada por la Foundation for Environmental Education.<\/p>\n

Gracias a esta obra, nuestras aguas no solo son un orgullo local, sino que cumplen con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales de calidad recreativa, comparables a los exigidos por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA) de los Estados Unidos. Recorr\u00e9 con nosotros la historia detr\u00e1s del horizonte m\u00e1s limpio y seguro de la Provincia de Buenos Aires.<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=”https:\/\/youtu.be\/xZMWfXwD3Os” url_new_window=”on” button_text=”+INFO” disabled_on=”off|off|on” _builder_version=”4.25.1″ custom_button=”on” button_text_size=”13px” button_text_color=”#ffffff” button_bg_color=”#c2ab92″ button_border_width=”2px” button_border_color=”#c2ab92″ button_border_radius=”0px” button_letter_spacing=”2px” button_font=”Karla|700||on|||||” background_layout=”dark” custom_margin=”126px|||||” custom_padding=”10px||10px|” button_letter_spacing_hover=”2px” locked=”off” global_colors_info=”{}” button_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_text_color__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_letter_spacing__hover_enabled=”on” button_letter_spacing__hover=”2px” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_bg_color__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ disabled_on=”off|off|on” admin_label=”Welcome & About Us” _builder_version=”4.25.1″ background_color=”RGBA(255,255,255,0)” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”#121212 0%|rgba(18,18,18,0.6) 100%” background_color_gradient_overlays_image=”on” background_color_gradient_start=”#121212″ background_color_gradient_start_position=”20%” background_color_gradient_end=”rgba(18,18,18,0.6)” background_image=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_3448-scaled.jpg” parallax=”on” custom_padding=”1.3%|0px|5.1%|0px||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”51px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”24px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||33px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cronolog\u00eda de la Obra Ambiental m\u00e1s importante de Mar del plata<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”10px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||-12px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2009<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”||53px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11684″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_font_size=”0px” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

1200 metros al norte del Parque Camet iba a comenzar a ejecutarse la Obra del Emisario Submarino de Mar del Plata, enfrentando el desaf\u00edo que significa superar las dificultades del trabajo en el Mar abierto argentino, para hacer realidad los sue\u00f1os que alguna vez se frustraron.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11683″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_font_size=”0px” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

La empresa Supercemento, responsable de la obra, comienza la construcci\u00f3n de 2 escolleras que conforman la obra de abrigo.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11681″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_font_size=”0px” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”94%” module_alignment=”center” custom_margin=”||20px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Los ca\u00f1os tienen 2 metros de di\u00e1metro y un espesor de 8 cent\u00edmetros. Tanto la resina que los compone como los procesos de fabricaci\u00f3n son controlados en origen para asegurar la calidad de estos componentes esenciales de la obra.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11682″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” min_height=”349.2px” custom_margin=”22px||0px||false|false” custom_padding=”0px|||||” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” min_height=”50.4px” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el espig\u00f3n norte se erige un muelle conformado por m\u00e1s de 100 celdas o cajones cuyas formas variadas requieren una esmerada dedicaci\u00f3n para preparar los encofrados de cada una de ellas.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11685″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”94%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Una vez armados los encofrados se procede a colar el hormig\u00f3n en las celdas o cajones que conformar\u00e1n las m\u00e1s de 100 unidades necesarias.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”-10px|auto||auto||” custom_padding=”2px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||13px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2010<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0px||60px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11694″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||25px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En la Base Naval del Puerto de Mar del Plata, el galp\u00f3n en cuyo interior se realizar\u00e1 la uni\u00f3n por termofusi\u00f3n de los ca\u00f1os de PEAD del Emisario Submarino y la rampa de deslizamiento de la ca\u00f1er\u00eda ya es una realidad. Toda esta instalaci\u00f3n se desmontar\u00e1 al finalizar la obra.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11695″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||25px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Dentro del galp\u00f3n se realiza la termofusi\u00f3n de los ca\u00f1os de PEAD. Los trabajos deben llevarse a cabo en un recinto cerrado para evitar que las variaciones de las condiciones atmosf\u00e9ricas lo afecten, ya que cada soldadura debe realizarse bajo rigurosos par\u00e1metros de calidad.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11696″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”center” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el extremo de cada tramo o \u201ctubo\u201d se coloca una tapa de acero transitoria, para que no ingrese agua a la ca\u00f1er\u00eda hasta su instalaci\u00f3n en el fondo del mar.\u00a0Cada tapa est\u00e1 unida a una brida loca del otro lado del tope de brida de la ca\u00f1er\u00eda, mediante 64 esp\u00e1rragos de acero de 5 cent\u00edmetros de di\u00e1metro.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11697″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||38px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Debido a los pesos y distancias a manejar, se requiere emplear una gr\u00faa de 120 tonel\u00e1metros de capacidad, tra\u00edda a Mar del Plata especialmente para realizar el montaje de los lastres, la cual opera la \u201cpercha\u201d de acero fabricada para exclusivamente para estas maniobras.<\/span><\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11698″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-10px||0px||false|false” custom_padding=”0px|||||” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

A medida que se van soldando ca\u00f1os, se va conformando una tuber\u00eda de mayor extensi\u00f3n, parte de la cual avanza en el mar del la Base Naval. Desde un muelle de la misma, comienza la colocaci\u00f3n de los lastres de hormig\u00f3n armado a la ca\u00f1er\u00eda del Emisario Submarino.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11699″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11700″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” text_orientation=”justified” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cada tramo o \u201ctubo\u201d preparado tiene en sus extremo abrazaderas met\u00e1licas de remolque, que son piezas auxiliares utilizadas para remolcar la tuber\u00eda, en este caso desde la d\u00e1rsena de la Base Naval al sector de acopio en flotaci\u00f3n dentro del espejo de agua del Puerto de Mar del Plata<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11701″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Se concluye un tramo o \u201ctubo\u201d que queda transitoriamente amarrado en la d\u00e1rsena de la Base Naval, e inmediatamente avanza el tramo siguiente, que ya cuenta con varios ca\u00f1os soldados y su extremo se apoya en el mar.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|auto|0px|auto||” custom_padding=”0px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||-16px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2012<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ min_height=”2066.4px” custom_margin=”|-4px||35px||” custom_padding=”||60px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11712″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||17px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Para garantizar la estabilidad del Emisario Submarino en el fondo del mar se coloca un lastre suplementario de hormig\u00f3n armado de 7 toneladas cada 12 metros.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11713″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||19px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el puerto se remolcan 2 tubos de 300 y 312 metros acopiados en flotaci\u00f3n, para alinearlos, iniciar su empalme y as\u00ed conformar tramos de 612 metros de longitud.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11714″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||32px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un lobo marino descansa sobre los ca\u00f1os del emisario submarino, s\u00edmbolo del equilibrio entre progreso y naturaleza. Esta obra monumental, que transform\u00f3 nuestras aguas en un referente de calidad ambiental, tambi\u00e9n respeta a los verdaderos protagonistas de nuestro ecosistema.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11715″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||30px|||” custom_padding=”||1px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cuando los extremos de la brida est\u00e1n suficientemente cerca, comienza la colocaci\u00f3n de los 64 esp\u00e1rragos de acero inoxidable de la brida de uni\u00f3n.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11716″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-4px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||31px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Una vez cerrada la junta, se retiran las abrazaderas de empalme y se reemplazan por vigas de empalme para asegurar la uni\u00f3n.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11717″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||26px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Tras haber colocado tapones neum\u00e1ticos interiores a la tuber\u00eda, se retiran trabajosamente las tapas transitorias.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11719″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”22px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En Homenaje a Domingo Isaac Chavez 19\/11\/1964 – 12\/12\/2013.<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11720″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||31px|||” custom_padding=”||3px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cada 600 metros las bocas de acceso permiten el ingreso de personal para realizar trabajos en las operaciones de empalme de ca\u00f1er\u00edas.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11722″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-1px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||31px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Comienzan a soltarse las amarras de la ca\u00f1er\u00eda, para ser sujetada y maniobrada por remolcadores y embarcaciones menores.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11724″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-3px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||4px|||” custom_padding=”||1px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El tramo del difusor alineado junto a las boyas demarcatorias antes del hundimiento, muestra la disposici\u00f3n alternartivamente para descargar a cada lado del mismo.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11725″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||19px|||” custom_padding=”||6px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Ballena Franca Austral pone una nota de color durante el traslado de uno de los tramos de ca\u00f1er\u00eda a mar abierto.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11726″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||32px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Las gaviotas acompa\u00f1an el viaje del tramo difusor al sitio de intalaci\u00f3n, desde una de las boquillas de salida del mismo.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11728″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-4px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Comienza el fondeo de la ca\u00f1er\u00eda por hundimiento controlado: se abren las v\u00e1lvulas de la tapa del extremo lado tierra para permitir que ingrese agua a su interior.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11729″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||24px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Paulatinamente ingresa agua al interior de la tuber\u00eda, se abren a\u00fan m\u00e1s las v\u00e1lvulas de agua y comienza a hundirse el tramo.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11730″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||24px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Los buzos de la empresa Canal y Canal realizan dificultosas y variadas tareas para permitir la instalaci\u00f3n de la ca\u00f1er\u00eda, que comienza a ceder y hundirse lentamente.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11731″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En el extremo lado mar, se abren las v\u00e1lvulas de aire que permiten su salida del interior de la ca\u00f1er\u00eda a medidad que avanza el hundimiento.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11732″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-7px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_padding=”||1px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El “soplido de ballena”, otro tramo fondeado, la tarea concluye satisfactoriamente. Emotivo festejo de los esforzados hombres que vencieron otro desaf\u00edo.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”-29px|auto||auto||” custom_padding=”12px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”-20px||20px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2013<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”-25px|auto||auto||” custom_padding=”||26px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11756″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||-13px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El tramo de transici\u00f3n aguas afuera de la obra de abrigo se debe instalar en una zanja, raz\u00f3n por la cual se inicia la ejecuci\u00f3n de un muelle met\u00e1lico de apoyo.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11758″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||26px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El soldador que, entre olas y acero, da forma a una obra que redefine el cuidado ambiental en nuestras costas. Un recordatorio de que el esfuerzo humano y la naturaleza pueden convivir en perfecta sinton\u00eda.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11759″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||29px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Se realiza el traslado desde el puerto para su instalaci\u00f3n en obra del \u00faltimo tramo de 612 metros de tuber\u00eda que se instala en aguas afuera de la obra de abrigo junto al muelle.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11760″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Los buzos avanzan sobre los ca\u00f1os del emisario submarino, llevando a cabo una tarea clave para conectar cada pieza de esta monumental obra.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11761″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cada inmersi\u00f3n es un paso hacia un horizonte m\u00e1s puro, cuidando el equilibrio entre progreso y el inmenso mar.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” text_font_size=”29px” header_font=”||||||||” header_3_font=”Cormorant Garamond|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”45px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||20px|” custom_padding=”0px|||||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

2014<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|auto|0px|auto||” custom_padding=”0px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11762″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||29px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Dentro de la obra de abrigo debe continuarse la zanja que se excava desde un pont\u00f3n, para que la ca\u00f1er\u00eda quede enterrada en el sector.\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11763″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” custom_margin=”||21px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Hay que unir los 3700 metros de Emisario Submarino instalados en el mar con la Estaci\u00f3n de Bombeo, el arduo trabajo comienza en la cabecera del muelle.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11764″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Avanza el hundimiento controlado de la tuber\u00eda en la zanja, guiado desde la superficie; para integrar los 4100 metros de ca\u00f1er\u00eda con los m\u00e1s de 1000 lastres de hormig\u00f3n armado.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11765″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Se realiza el hormigonado por capas del bloque de casi 100 toneladas de peso.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”11766″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”18px||0px||false|false” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” width=”95%” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Para evitar desplazamientos en la curva se realiza un imponenete anclaje de hormig\u00f3n armado. El terrapl\u00e9n contiene el mar para que los operarios puedan realizar las tareas.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”54px||0px|||” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#c2ab92″ header_3_font_size=”30px” header_3_letter_spacing=”1px” text_orientation=”center” background_layout=”dark” module_alignment=”left” custom_margin=”||33px|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El trabajo contin\u00faa…<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/monitoreo-periodico.jpg” title_text=”monitoreo periodico” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ prev_background_color=”RGBA(255,255,255,0)” disabled_on=”off|off|off” admin_label=”Testimonial ” _builder_version=”4.25.1″ background_color=”#131313″ min_height=”2334.3px” custom_margin=”-2px|||||” custom_padding=”0px|0px|33px|0px||” top_divider_style=”arrow2″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”88px|0px|0|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”rgba(255,255,255,0.6)” header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”600px” module_alignment=”left” custom_margin=”|||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un logro de todos<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_testimonial quote_icon=”off” _builder_version=”4.25.1″ body_font=”Cormorant Garamond||on||||||” body_font_size=”24px” use_background_color=”off” background_layout=”dark” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Emisario Submarino de la ciudad de Mar del Plata: 10 a\u00f1os disfrutando la obra de saneamiento m\u00e1s importante de la historia de la ciudad. M\u00e1s de 30 a\u00f1os de gesti\u00f3n del proyecto preceden esta d\u00e9cada.<\/p>\n

[\/et_pb_testimonial][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/xZMWfXwD3Os” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][et_pb_testimonial author=”Gerencia de Calidad” quote_icon=”off” _builder_version=”4.25.1″ body_font=”Cormorant Garamond||on||||||” body_font_size=”24px” author_text_align=”right” author_font_size=”22px” use_background_color=”off” text_orientation=”justified” background_layout=”dark” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Una larga historia de ingenier\u00eda, estudios ambientales y pol\u00edticas, pero fundamentalmente una larga historia de pasi\u00f3n y compromiso de muchos profesionales durante varias generaciones. Cientos de personas atravesaron un proyecto esencial para la sustentabilidad de Mar del Plata. Profesionales de Mar del Plata, de Argentina y expertos internacionales fueron fundamentales en el camino recorrido.
Un proyecto orgullo de la ciudad que a partir del empe\u00f1o incansable de Obras Sanitarias Mar del Plata. articul\u00f3 con los saberes de m\u00faltiples Instituciones y empresas tanto locales, provinciales, nacionales e internacionales. Entes y organismos p\u00fablicos, Universidades, Consultoras y Empresas constructoras participaron en los distintos momentos del proyecto haciendo que este momento sea posible.
Una historia que merece ser contada, as\u00ed lo definieron expertos internacionales que nos pidieron escribirla y publicarla all\u00e1 por el 2019 en la Revista Internacional Hidrolink, N\u00b0 4, a\u00f1o 2020. La comunidad internacional de expertos en emisarios acompa\u00f1\u00f3 el seguimiento del proyecto y de las variables ambientales estudiadas a trav\u00e9s de diferentes Congreso y publicaciones.
Un proyecto dif\u00edcil en un contexto complejo y cambiante, donde los aciertos y errores durante el tiempo permitieron un aprendizaje permanente y el mejor ajuste de la obra hasta su finalizaci\u00f3n y puesta en marcha.
Luego de diez a\u00f1os de funcionamiento y monitoreo ambiental permanente podemos observar que se han cumplido los objetivos ambientales propuestos en la formulaci\u00f3n y modelado del proyecto. Hoy las playas de la ciudad cuentan con aguas de excelente calidad recreativa y no hay alteraciones en el equilibrio ecol\u00f3gico del medio marino receptor ni olores en las inmediaciones.
Un Programa de Monitoreo ambiental, basado en una estrategia de Manejo Costero Integrado, e iniciado hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os, permite el seguimiento de la calidad ambiental desde aquel momento, pudiendo observar los cambios favorables producidos durante el tiempo en las diferentes variables bi\u00f3ticas y abi\u00f3ticas estudiadas.
Una gran satisfacci\u00f3n que comparte el resto de los ciudadanos de Mar del Plata y de los turistas que nos visitan. La reciente distinci\u00f3n de calidad de playas Bandera Azul lograda por algunos balnearios de Mar del Plata no hubiera sido posible sin este esfuerzo com\u00fan. Mar del Plata fue la primera ciudad de Argentina en lograr ese galard\u00f3n. Hoy estamos festejando, luego de 10 a\u00f1os de consolidaci\u00f3n de la obra y del diagn\u00f3stico ambiental.
Mar del Plata con un 95% del radio servido de cloacas es una de las ciudades del pa\u00eds con mayor cobertura, se ha logrado la extensi\u00f3n del saneamiento y con ello el cuidado de la salud p\u00fablica, la preservaci\u00f3n del acu\u00edfero subyacente, nuestra \u00fanica fuente de abastecimiento de agua para la ciudad, a tiempo que se ha logrado la preservaci\u00f3n del medio marino receptor de los efluentes urbanos.
Estos logros est\u00e1n basados en la perseverancia, grandes debates y errores cometidos permitieron el aprendizaje.
La ciudad se presenta entonces ampliando su potencial tur\u00edstico y econ\u00f3mico a tiempo que se adelanta con el cumplimiento del ODS 6 y todos sus derivados.
Una de las conclusiones emergentes de este proyecto y que va m\u00e1s all\u00e1 de la obra, es que cuando se establecen Pol\u00edticas de Estado, cuando los objetivos son claros y consensuados, se logran resultados. Fundamentar t\u00e9cnicamente y sostener pol\u00edticamente han sido los cimientos donde se construy\u00f3 nuestro emisario. Un logro de todos.<\/p>\n

Sin duda es tiempo de festejos.<\/p>\n

[\/et_pb_testimonial][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ next_background_color=”#ffffff” disabled_on=”on|on|off” admin_label=”Testimonial ” _builder_version=”4.25.1″ background_enable_color=”off” background_image=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/lasdeliciasdespues-scaled.jpg” background_pattern_horizontal_offset=”-1%” background_pattern_vertical_offset=”-1%” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”78px|0px|120px|0px||” top_divider_style=”asymmetric2″ top_divider_color=”#000000″ bottom_divider_style=”mountains” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”27px|0px|0|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#000000″ header_font_size=”34px” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”rgba(255,255,255,0.6)” header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”1079px” module_alignment=”left” custom_margin=”|||” custom_padding=”|13px||||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Impacto positivo<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_testimonial quote_icon=”off” _builder_version=”4.25.1″ body_font=”Cormorant Garamond||on||||||” body_text_align=”center” body_text_color=”#000000″ body_font_size=”24px” use_background_color=”off” background_layout=”dark” custom_padding=”|80px||80px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En 2023 y 2024 dos balnearios de Mar del Plata obtienen la distinci\u00f3n Bandera Azul destacando por la calidad recreativa de sus playas<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_testimonial][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/bandera-azul.jpg” title_text=”bandera azul” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ disabled_on=”off|off|on” admin_label=”Testimonial ” _builder_version=”4.25.1″ background_enable_color=”off” background_image=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/lasdeliciasdespues-scaled.jpg” background_pattern_horizontal_offset=”-1%” background_pattern_vertical_offset=”-1%” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”78px|0px|120px|0px||” top_divider_style=”asymmetric2″ top_divider_color=”#111111″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”27px|0px|0|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#000000″ header_font_size=”34px” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”rgba(255,255,255,0.6)” header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”1079px” module_alignment=”left” custom_margin=”|||” custom_padding=”|13px||||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Impacto positivo<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_testimonial quote_icon=”off” _builder_version=”4.25.1″ body_font=”Cormorant Garamond||on||||||” body_text_align=”center” body_text_color=”#000000″ body_font_size=”20px” use_background_color=”off” background_layout=”dark” custom_padding=”|0px||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En 2023 y 2024 dos balnearios de Mar del Plata obtienen la distinci\u00f3n Bandera Azul destacando por la calidad recreativa de sus playas<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_testimonial][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/bandera-azul.jpg” title_text=”bandera azul” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ prev_background_color=”#ffffff” disabled_on=”on|on|off” admin_label=”Testimonial ” _builder_version=”4.25.1″ background_color=”#c2ab92″ background_enable_image=”off” parallax=”on” background_enable_pattern_style=”on” background_pattern_style=”tufted” background_pattern_color=”rgba(255,255,255,0.42)” background_pattern_horizontal_offset=”-1%” background_pattern_vertical_offset=”-1%” background_pattern_blend_mode=”soft-light” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”61px|0px|33px|0px||” top_divider_style=”asymmetric2″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”62px|0px|0|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#000000″ header_font_size=”34px” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”#FFFFFF” header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”1079px” module_alignment=”left” custom_margin=”|||” custom_padding=”|13px||||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En los medios…<\/span><\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_testimonial quote_icon=”off” _builder_version=”4.25.1″ body_font=”Cormorant Garamond||on||||||” body_text_align=”center” body_text_color=”#000000″ body_font_size=”24px” use_background_color=”off” background_layout=”dark” custom_padding=”4px|80px||80px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El emisario submarino ha cambiado la narrativa medi\u00e1tica y contin\u00faa siendo un ejemplo de innovaci\u00f3n que genera titulares de orgullo.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_testimonial][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,1_4,1_4,1_4″ _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”-8px|auto||auto||” custom_padding=”0|20px|0px|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2011<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hidrya2011.jpg” title_text=”hidrya2011″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_gallery gallery_ids=”11986″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2012<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/WhatsApp-Image-2025-01-08-at-12.33.10.jpg” title_text=”WhatsApp Image 2025-01-08 at 12.33.10″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” url_new_window=”on” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2014<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/revista_camaradeconstruccionmardelplata_CAC.jpg” title_text=”revista_camaradeconstruccionmardelplata_CAC” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_gallery gallery_ids=”11998″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2015<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”12015,12016,12017″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” transform_scale=”106%|106%” custom_margin=”9px|-10px|0px|9px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11999,12010,12008″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” pagination_text_color=”#E0457B” custom_padding=”||9px|0px||” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_4,1_4″ _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”30px|0px|27px|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-40px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2018<\/h1>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/p2amjc5LHJc?si=r5wvLFB_G_BcSLWQ” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” transform_scale=”81%|81%” custom_margin=”48px|17px|0px|-53px|false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||58px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2020<\/h1>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/comentarios-Las-Delicias.2020.png” title_text=”comentarios Las Delicias.2020″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1.pdf” url_new_window=”on” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-16px||||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-10px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2020<\/h1>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1_page-0001.jpg” title_text=”1_page-0001″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1.pdf” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” transform_scale=”105%|105%” custom_margin=”56px|-10px||10px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,1_4,1_2″ disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”-9px|auto||auto||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2025<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/clarin9-1-25.jpg” title_text=”clarin9-1-25″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/La-inesperada-carta-con-la-que-ahora-Mar-del-Plata-salio-a-contraatacar-a-Brasil-8-1-25.pdf” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” transform_scale=”110%|110%” custom_margin=”17px|-10px||10px|false|false” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” url_new_window=”on” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2025<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_audio audio=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Nota-Katz-en-Radio-Mitre-080125.mp3″ title=”Radio Mitre %22Alguien tiene que decirlo%22″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#000000″ min_height=”332px” custom_margin=”||-3px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_audio][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2025<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/5CHJ2ChsOwY” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” transform_scale=”114%|114%” custom_margin=”22px|||34px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][et_pb_gallery gallery_ids=”11998″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11999″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”-9px|auto||auto||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2025<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_video src=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NuNs4AcJxwo” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][et_pb_gallery gallery_ids=”11998″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11999″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ disabled_on=”off|off|on” admin_label=”Testimonial ” _builder_version=”4.25.1″ background_color=”#c2ab92″ background_enable_image=”off” parallax=”on” background_enable_pattern_style=”on” background_pattern_style=”tufted” background_pattern_color=”#FFFFFF” background_pattern_horizontal_offset=”-1%” background_pattern_vertical_offset=”-1%” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”77px|0px|33px|0px||” top_divider_color=”#FFFFFF” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0px|0px|0|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.25.1″ text_font=”||||||||” header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#000000″ header_font_size=”34px” header_3_font=”Karla|700||on|||||” header_3_text_color=”rgba(255,255,255,0.6)” header_3_font_size=”16px” header_3_letter_spacing=”1px” background_layout=”dark” max_width=”1079px” module_alignment=”left” custom_margin=”|||” custom_padding=”|13px||||” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

En los medios…<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0|0px|27px|0px” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_testimonial quote_icon=”off” _builder_version=”4.25.1″ body_font=”Cormorant Garamond||on||||||” body_text_align=”center” body_text_color=”#000000″ body_font_size=”20px” use_background_color=”off” background_layout=”dark” custom_padding=”4px|0px||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

El emisario submarino ha cambiado la narrativa medi\u00e1tica y contin\u00faa siendo un ejemplo de innovaci\u00f3n que genera titulares de orgullo.<\/p>\n

[\/et_pb_testimonial][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”-8px|auto||auto||” custom_padding=”0|20px|0px|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2011<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hidrya2011.jpg” title_text=”hidrya2011″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2012<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/WhatsApp-Image-2025-01-08-at-12.33.10.jpg” title_text=”WhatsApp Image 2025-01-08 at 12.33.10″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” url_new_window=”on” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_gallery gallery_ids=”11986″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_gallery gallery_ids=”11998″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11999,12010,12008″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” pagination_text_color=”#E0457B” custom_padding=”||9px|0px||” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”|||” custom_padding=”0|0px|1px|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2014<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/revista_camaradeconstruccionmardelplata_CAC.jpg” title_text=”revista_camaradeconstruccionmardelplata_CAC” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” custom_padding=”|23px||||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2015<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=”12015,12016,12017″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” transform_scale=”96%|96%” custom_margin=”-3px|13px|0px|-6px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”52px||-21px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2018<\/h1>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/p2amjc5LHJc?si=r5wvLFB_G_BcSLWQ” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” transform_scale=”88%|88%” custom_margin=”-7px|||-13px|false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.25.1″ custom_margin=”-21px|auto||auto||” custom_padding=”0px|0px|27px|0px||” border_color_all=”#1a1a1a” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” custom_margin=”-19px||-9px||false|false” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2020<\/h1>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/comentarios-Las-Delicias.2020.png” title_text=”comentarios Las Delicias.2020″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1.pdf” url_new_window=”on” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” transform_scale=”95%|95%” width=”97.5%” custom_margin=”-16px||||false|false” custom_padding=”|0px||||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1_page-0001.jpg” title_text=”1_page-0001″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1.pdf” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” transform_scale=”86%|86%” custom_margin=”0px|-2px|22px|-12px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text quote_border_color=”#5b5b5b” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” text_text_color=”#c2ab92″ quote_text_color=”#000000″ header_font=”Cormorant Garamond||||||||” header_font_size=”45px” min_height=”61.8px” custom_margin=”||-20px||false|false” custom_padding=”0px||4px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

2025<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/clarin9-1-25.jpg” title_text=”clarin9-1-25″ url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/La-inesperada-carta-con-la-que-ahora-Mar-del-Plata-salio-a-contraatacar-a-Brasil-8-1-25.pdf” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” custom_margin=”0px|22px|45px|5px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_audio audio=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Nota-Katz-en-Radio-Mitre-080125.mp3″ title=”Radio Mitre %22Alguien tiene que decirlo%22″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” title_text_color=”#FFFFFF” caption_text_color=”#c2ab92″ background_color=”#000000″ transform_scale=”92%|92%” min_height=”146px” custom_margin=”0px|8px|-3px|-5px|false|false” custom_padding=”37px||0px|||” border_color_all=”#c2ab92″ border_color_all_image=”#c2ab92″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_audio][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/5CHJ2ChsOwY” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” transform_scale=”90%|90%” custom_margin=”53px|9px||-9px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][et_pb_video src=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NuNs4AcJxwo” _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” transform_scale=”90%|90%” custom_margin=”53px|9px||-9px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”11998″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][et_pb_gallery gallery_ids=”11999″ _builder_version=”4.25.1″ _module_preset=”default” link_option_url=”https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Revista_vivienda-2012.pdf” link_option_url_new_window=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10 a\u00f1os del emisario submarinoUn gigante en el mar, defendiendo nuestras playas   Te invitamos a recorrer, a trav\u00e9s de un impactante viaje fotogr\u00e1fico, la historia de la obra ambiental que transform\u00f3 nuestras playas en un s\u00edmbolo de calidad y sostenibilidad. Esta muestra celebra el esfuerzo que llev\u00f3 a Mar del Plata a recibir la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11418"}],"version-history":[{"count":264,"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12598,"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11418\/revisions\/12598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.osmgp.gov.ar\/osse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}